Hastighedsgrænser og hastighedsoverskridelser

Hastighedsgrænser

Høj hastighed er ofte en medvirkende faktor til, at en trafikulykke sker, og hastigheden har en stor betydning for, hvor alvorligt en trafikulykke ender. Der ud over medvirker høj hastighed til øget utryghed, og det kan påvirke trafikanternes valg af transportmiddel ved, at fx cyklen fravælges til fordel for bilen.

Derfor er det vigtigt at have fokus på, at vejnettet er skiltet med de rette hastighedsgrænser, og ved målinger at registrere om de skiltede hastigheder overholdes.

De eksisterende hastighedsgrænser på vejnettet i kommunen kan ses på kommunens hjemmeside under digitale kort i de korttemaer, der ligger under Veje og stier. Det findes her.

Hastighedsoverskridelser

Hastighedsoverskridelser i trafikken er kortlagt ud fra kommunens årlige registreringer af trafikmængder og hastigheder på kommunens veje i perioden fra 2020 til og med 2025. Der ud over er der anvendt data fra dataleverandøren TomTom til kortlægning af hastigheder på vejnettet.

Det er kortlagt, hvorvidt der er sket ingen, mindre eller væsentlige overskridelser af hastighedsgrænsen. Væsentlige og mindre hastighedsoverskridelser defineres på følgende måde:

Væsentlig hastighedsoverskridelse = 85% fraktilen er over hastighedsgrænsen + 10% + 3 km/t.

Mindre hastighedsoverskridelse = 85% fraktilen er over hastighedsgrænsen men under grænsen for væsentlig overskridelse.

(85% fraktilen er den hastighed, som 85% af de registrerede køretøjer holder sig under).

 

På kortet nedenfor fremgår:

  • med rødt steder med væsentlige hastighedsoverskridelser
  • med gult steder med mindre hastighedsoverskridelser
  • med grønt steder med ingen hastighedsoverskridelser

Der er registreret i alt 36 steder på det kommunale vejnet med væsentlige hastighedsoverskridelser.